SAN FRANCISCO - Chi ha nel garage o nel fienile una vecchia 600 Multipla appartenuta al nonno è avvisato: le quotazioni di questo modello stanno letteralmente “schizzando” in alto, soprattutto se l'auto è completa di tutti quegli accessori e dettagli (come l'etichetta con le velocità consigliate nel rodaggio) che erano tipici dell'epoca.

La conferma di questo trend - che da alcuni mesi riguarda in tutto il mondo le Fiat 600 e 500, con le loro numerose “derivate” sportive e da spiaggia - viene dalla valutazione che la casa d'aste RM Auctions ha fatto per due Fiat 600, rispettivamente una Multipla del 1957 e una Jolly da spiaggia del 1961, che verranno “battute” il prossimo 16 agosto a Monterey, in California, nell'ambito della settimana di Peeble Beach. Per queste due auto - che sono di proprietà di un collezionista americano appassionato del made in Italy a quattro ruote - gli esperti di RM Auctions hanno infatti fissato la base d'asta a 125.000 dollari (93.000 euro) con una punta di 175.000 dollari (130.000 euro).

Le due auto potrebbero dunque stabilire un nuovo record per i modelli con marchio Fiat prodotti in grande serie nel dopoguerra, grazie anche allo stato “da concorso” di entrambi gli esemplari. Restaurate con meticolosità certosina, le due Fiat 600 sono contraddistinte rispettivamente dal numero di telaio 100.108 043042 e 100D.1494245 e - si legge nel comunicato di RM Auctions - vengono proposte per la vendita con tutti i documenti, compresi quelli originali (come il libretto Uso e Manutenzione) e con i kit degli attrezzi.

Entrambe dispongono di motore di 633 cc, con potenza di 22,5 Cv per la 600 Multipla e di 28 Cv per la più “recente” 600 Jolly. La stessa casa d'aste aveva venduto nel corso di un evento a Monte Carlo una Fiat 500 N del 1957 per 30.800 euro e una Fiat 500 Mare trasformata nel 1969 dalla Carrozzeria Holiday per 50.400 euro.